На долю сборных грузов и контейнеров приходится 15% российского экспорта
Руководитель проекта по развитию экспортной логистики АО «Российский экспортный центр» Алевтина Кириллова рассказала о логистических потребностях экспортеров в ходе выступления на транспортно-логистическом форуме «Грузовая панорама», организованном РЖД-Партнером.
Транспортные компании, осуществляющие услуги по экспортной логистике российских товаров, может интересовать не более 15% экспорта, заявил руководитель направления ВЭД транспортной компании «ПЭК» Сергей Сафонников во время работы онлайн-семинара «Экспорт без границ: практические советы по работе с Китаем», организованного Российско-Азиатским союзом промышленников и предпринимателей 24 сентября.
По данным компании «ПЭК», 55% российского экспорта приходится на нефть и нефтепродукты, 15% относятся к секретной группе таможенной статистики (вооружение и продукция для атомной энергетики), 12% грузов перевозится специальными видами транспорта (наливные, насыпные и т. д.) и только 15% приходится на долю товаров, пригодных к перевозке автомобилями или в контейнерах.
Из этих товаров около 50% приходится на древесину и продукцию из дерева, также большое место занимают перевозки продовольствия и химического сырья. Основными направлениями для экспортных перевозок грузов на автомобилях сегодня являются Китай, страны СНГ и Турция.